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中國(guó)首條人工智能鐵路

發(fā)表時(shí)間：〖2021/1/24〗瀏覽次數(shù)：〖1552〗

2019年7月17日晚，杭紹臺(tái)鐵路有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“杭紹臺(tái)鐵路公司”)與國(guó)鐵吉訊科技有限公司(簡(jiǎn)稱(chēng)“國(guó)鐵吉訊”)在上海舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式，雙方將形成全方位的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，通過(guò)全面深化在運(yùn)營(yíng)、建設(shè)、渠道、技術(shù)、資源、信息化等方面的合作，共同把杭紹臺(tái)鐵路打造成智慧鐵路。
據(jù)悉，杭紹臺(tái)高鐵建成之后，有望成為中國(guó)第一條人工智能鐵路。此次合作中，國(guó)鐵吉訊公司將負(fù)責(zé)鐵路動(dòng)車(chē)組WiFi平臺(tái)建設(shè)和經(jīng)營(yíng)，向用戶提供“站車(chē)一體化”、線上線下協(xié)同的智慧鐵路出行服務(wù)。雙方的戰(zhàn)略合作也標(biāo)志著國(guó)內(nèi)首條民營(yíng)控股高速鐵路開(kāi)啟智慧鐵路標(biāo)桿示范的新探索。杭紹臺(tái)高鐵完全是一條新建的線，沿線站點(diǎn)也是新建的站，在建設(shè)的過(guò)程中能融入最新的技術(shù)，在杭紹臺(tái)高鐵建成通車(chē)的同時(shí)，新技術(shù)就能展現(xiàn)在旅客面前。此次戰(zhàn)略合作，將互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等先進(jìn)技術(shù)融入到杭紹臺(tái)高鐵建設(shè)，這些技術(shù)將被運(yùn)用在疏散人群、進(jìn)出站、管理停車(chē)場(chǎng)、商業(yè)、廣告牌、設(shè)備等等方面，“做到更節(jié)能、更高效”。
互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能等高新技術(shù)融入到高速鐵路中，將使中國(guó)鐵路更加智能化、節(jié)能化，對(duì)于中國(guó)高速鐵路技術(shù)領(lǐng)航世界先進(jìn)水平，中國(guó)高鐵加快“走出去”具有重要戰(zhàn)略意義。我國(guó)鐵路迅猛飛速的發(fā)展，離不開(kāi)綜合國(guó)力的攀升，更離不開(kāi)背后默默付出的工作人員。這些都是為祖國(guó)日漸的強(qiáng)大所付出的汗水和努力，我們也該為背后所有努力的人點(diǎn)贊支持，正是默默無(wú)聞的鐵路工作者夜以繼日的工作，鐵路才會(huì)得以發(fā)展得如此輝煌強(qiáng)大，發(fā)展的腳步也越走越遠(yuǎn)，中國(guó)高速鐵路逐步“走出去”，我們的中國(guó)夢(mèng)才得以延續(xù)，且越飛越高！

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