湖北支點(diǎn)建設(shè)的戰(zhàn)略藍(lán)圖中，一所扎根鋼鐵、矢志報(bào)國的百年學(xué)府正煥發(fā)新的時(shí)代光芒。武漢科技大學(xué)，以其深入血脈的“鋼鐵基因”和與時(shí)俱進(jìn)的創(chuàng)新銳氣，成為賦能中部崛起不可或缺的“硬核”力量。

　　從主導(dǎo)制定全球首個(gè)測試耐火材料高溫耐壓強(qiáng)度的試驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)，到研發(fā)出砌筑精度優(yōu)于±1毫米的智能砌筑機(jī)器人……武科大人以“堅(jiān)韌不拔、勇承重載”的鋼鐵品質(zhì)，在創(chuàng)新前沿、產(chǎn)教融合、文化傳承中淬煉成鋼。

　　6月24日，“高校賦能 共建支點(diǎn)——全國主流融媒聚焦湖北‘雙一流’高校建設(shè)”活動(dòng)走進(jìn)武漢科技大學(xué)，探訪其如何以“一流學(xué)科”鍛造大國重器的“創(chuàng)新策源地”，將深厚的行業(yè)積淀轉(zhuǎn)化為服務(wù)國家戰(zhàn)略、支撐區(qū)域發(fā)展的澎湃動(dòng)能，在荊楚大地上書寫“雙一流”建設(shè)答卷。

　　一項(xiàng)技術(shù)轉(zhuǎn)讓，單筆1.5億元，刷新湖北高校院所紀(jì)錄；一年轉(zhuǎn)化成果600余項(xiàng)，金額超2.3億元——這不僅是一串耀眼的數(shù)字，更是武漢科技大學(xué)“創(chuàng)新之花”在荊楚沃土上結(jié)出的沉甸甸的“產(chǎn)業(yè)之果”。

　　從突破電池儲(chǔ)能瓶頸的關(guān)鍵材料，到實(shí)現(xiàn)進(jìn)口替代的“中國芯”，再到讓鋼鐵“輕裝上陣”的綠色技術(shù)……武漢科技大學(xué)校長倪紅衛(wèi)介紹，在湖北省加快構(gòu)建“51020”現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)集群的進(jìn)程中，學(xué)校以材料科學(xué)與工程一流學(xué)科建設(shè)為牽引，不斷探索新的成果轉(zhuǎn)化模式，推動(dòng)多項(xiàng)突破性成果在鄂轉(zhuǎn)化，積極為湖北支點(diǎn)建設(shè)貢獻(xiàn)“武科大”力量。

　　提升電池能量密度，是新能源產(chǎn)業(yè)面臨的挑戰(zhàn)之一。其中，負(fù)極材料的“存電量”是關(guān)鍵制約——常見的碳基負(fù)極材料理論值為372毫安時(shí)每克，限制了電池性能。

　　武科大先進(jìn)儲(chǔ)能材料團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)數(shù)年攻關(guān)，研制了特殊形貌的硅碳負(fù)極材料，掌握了硅材料形貌調(diào)控、體積膨脹控制和高效碳復(fù)合等核心技術(shù)，使電池儲(chǔ)能提升30%以上。

　　為了打通科技成果轉(zhuǎn)化的全鏈條，該校力推“實(shí)驗(yàn)室+中試+成果推廣+產(chǎn)業(yè)應(yīng)用”成果轉(zhuǎn)化模式，建立從科技創(chuàng)新到產(chǎn)業(yè)應(yīng)用的全鏈條生態(tài)。學(xué)校專門建成中試場地，助力突破“最難一公里”，該團(tuán)隊(duì)逐步實(shí)現(xiàn)了“克級(jí)到公斤級(jí)”的制備技術(shù)。

　　2022年，團(tuán)隊(duì)與湖北隨州犇星新材料有限公司簽訂1.5億元的技術(shù)轉(zhuǎn)讓協(xié)議，攜手開展硅碳負(fù)極材料項(xiàng)目技術(shù)合作，創(chuàng)造了湖北高校院所單筆技術(shù)轉(zhuǎn)讓交易的最高紀(jì)錄。

　　目前，該公司已投資建成300噸/年生產(chǎn)線，團(tuán)隊(duì)在生產(chǎn)線上實(shí)現(xiàn)“公斤級(jí)到百公斤級(jí)”的制備技術(shù)。團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)人表示：“該成果的成功轉(zhuǎn)化提升了相關(guān)企業(yè)的競爭力，為湖北打造萬億級(jí)汽車制造產(chǎn)業(yè)、千億級(jí)新能源產(chǎn)業(yè)提供了有力支撐?！?

　　在武漢科技大學(xué)有這樣一支團(tuán)隊(duì)，他們像“能源魔術(shù)師”一樣，把熱能變成真金白銀，并實(shí)現(xiàn)了進(jìn)口芯片的國產(chǎn)化替代。這支由樊希安教授帶領(lǐng)的科研突擊隊(duì)，瞄準(zhǔn)行業(yè)痛點(diǎn)，科技成果不僅從實(shí)驗(yàn)室走向市場，更在湖北生根發(fā)芽，成長為年產(chǎn)值近億元的高科技企業(yè)。

　　該團(tuán)隊(duì)的核心突破在于掌握了將熱能高效轉(zhuǎn)化為電能的關(guān)鍵新材料與器件技術(shù)。過去，依賴進(jìn)口的精密溫控芯片成本高昂，九游娛樂-官方入口制約著湖北光電子信息、智能裝備等產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。瞄準(zhǔn)這一難題，團(tuán)隊(duì)在武科大“要人給人、要場地給場地、要設(shè)備給經(jīng)費(fèi)”的鼎力支持下，成功研發(fā)出具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的熱電材料與芯片制造技術(shù)。

　　乘著湖北省鼓勵(lì)科技成果轉(zhuǎn)化的政策東風(fēng)，樊希安教授帶領(lǐng)師生以技術(shù)入股，在湖北創(chuàng)辦了賽格瑞新能源科技公司。創(chuàng)業(yè)路上，武科大領(lǐng)導(dǎo)多次實(shí)地指導(dǎo)、將其納入重點(diǎn)攻關(guān)項(xiàng)目資助，東湖高新區(qū)和鄂州市政府也提供了線年，公司憑借全球領(lǐng)先的技術(shù)實(shí)力，獲得中國光谷3551國際創(chuàng)業(yè)大賽全球總決賽冠軍，贏得創(chuàng)投資本青睞。

　　成果轉(zhuǎn)化碩果累累。公司從2018年僅20多萬元的首單起步，如今年產(chǎn)值已近億元大關(guān)。更關(guān)鍵的是，它成為全球第一家掌握SPS技術(shù)批量制造熱電材料、晶圓級(jí)封裝技術(shù)封裝Micro-TEC和 Mini-TEC芯片的高科技公司，實(shí)現(xiàn)超微型TEC芯片的進(jìn)口替代，成為湖北省萬億級(jí)支柱產(chǎn)業(yè)上的一顆明珠。

　　作為鋼鐵大省，湖北鋼鐵業(yè)面臨工序繁瑣、能耗高、污染大的挑戰(zhàn)。武科大先進(jìn)短流程工藝與低成本高性能鋼研究團(tuán)隊(duì)歷經(jīng)20年，專注于“鋼鐵材料先進(jìn)短流程制造新技術(shù)”的研究與開發(fā)，其核心在于“精簡流程、降低消耗”，獲得國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)。

　　為了讓實(shí)驗(yàn)室的“金點(diǎn)子”變成湖北產(chǎn)業(yè)的“真效益”，武科大打出一套組合拳：出臺(tái)專門政策、成立轉(zhuǎn)化中心、組建專業(yè)隊(duì)伍，為技術(shù)落地架橋鋪路。團(tuán)隊(duì)背靠國家級(jí)和省級(jí)科研平臺(tái)，聯(lián)合武鋼等湖北本土鋼鐵企業(yè)以及汽車制造企業(yè)，共同推動(dòng)技術(shù)應(yīng)用，并獲得了國家和省里的重點(diǎn)支持。

　　革命性變化在生產(chǎn)線上顯現(xiàn)。新技術(shù)在武鋼成功應(yīng)用，生產(chǎn)出強(qiáng)度更高、重量更輕的汽車專用鋼材。更令人振奮的是環(huán)保和經(jīng)濟(jì)效益：與傳統(tǒng)方法相比，能耗直降71.5%，二氧化碳和二氧化硫排放也顯著減少。

　　而團(tuán)隊(duì)研發(fā)的先進(jìn)高強(qiáng)鋼，在湖北的汽車生產(chǎn)企業(yè)實(shí)現(xiàn)了批量應(yīng)用，主要用于汽車白車身A柱加強(qiáng)板、九游娛樂-官方入口B柱加強(qiáng)板、縱梁、中通道、防撞梁、門內(nèi)加強(qiáng)板等安全結(jié)構(gòu)件的加工制造。應(yīng)用結(jié)果表明，產(chǎn)品的成形性能、表面質(zhì)量、焊接及涂裝性能完全滿足使用要求。

　　這不僅僅是鋼鐵的升級(jí)，更是對(duì)湖北兩大支柱產(chǎn)業(yè)的強(qiáng)力支撐。武科大的“綠色鋼鐵”技術(shù)，生動(dòng)詮釋了高?？萍既绾尉珳?zhǔn)服務(wù)地方，助力湖北產(chǎn)業(yè)向高端、智能、綠色大步邁進(jìn)。