乾崑系列正式上市，新車共推出三款配置車型，官方指導售價區(qū)間為35.99萬元至40.99萬元。作為一款中大型MPV，向往M8乾崑系列搭載了先進的2.0T插電混合動力系統(tǒng)，配備兩擋DHT混動專用變速箱和容量為44.5千瓦時的三元鋰電池組，純電續(xù)航里程達到了248公里。雖然動力系統(tǒng)表現(xiàn)出色，但這款車的最大賣點不在于動力，而是其搭載的鴻蒙座艙和華為乾崑駕駛輔助系統(tǒng)。值得注意的是，這也是繼嵐圖夢想家之后，第二款搭載鴻蒙座艙和華為乾崑智能駕駛系統(tǒng)的MPV車型。嵐圖夢想家自發(fā)布改款以來便大受歡迎，由此可見車型“含華量”對銷量的影響日益顯著。

　　傳祺向往M8乾崑系列的外觀設計大氣端莊，其靈感來源于中國傳統(tǒng)瑞獸麒麟。前臉格柵設計借鑒麒麟鱗片紋理，呈現(xiàn)鎧甲般的質(zhì)感，既彰顯力量感又不失精致。格柵采用“五縱七橫”的精妙排布，蘊含“五福臨門”和“七方順遂”的吉祥寓意，將傳統(tǒng)文化與現(xiàn)代工業(yè)設計完美結合，令整車充滿文化韻味。

　　車身側面線條兼具剛柔之美，勾勒出穩(wěn)重而不失動感的輪廓。槍灰色18英寸星耀輪轂既體現(xiàn)運動風格，也提升視覺層次感。超大電動側滑門的設計方便乘客進出，尤其適合家庭和商務多用途場景使用。尾部設計寬大方正，配備貫穿式尾燈組，兩側燈帶向下延伸，與前大燈造型相呼應，辨識度極高，營造出科技感與現(xiàn)代感并存的尾部造型。

　　車身顏色方面，向往M8乾崑系列提供典雅黑、刃影白和星川藍三款單色選擇，同時還可選裝豪華粉色設計，雙色配色方案為典雅黑搭配幻速銀。這種雙色設計靈感源自飛艇概念，采用復雜噴涂工藝，比普通單色車身多出數(shù)十道工序，噴涂時間增加約40%，最終呈現(xiàn)強烈的層次感和立體效果，彰顯個性與品質(zhì)。

　　內(nèi)飾設計延續(xù)先前傳祺M8的整體造型，但在細節(jié)和材質(zhì)上有大幅升級。車內(nèi)大量采用北美百年原木面板，木紋自然蜿蜒，質(zhì)感細膩有溫度。內(nèi)飾提供“煙波浩渺”（黑色+淺灰）、“水墨丹青”（黑色+深藍）和“馬會莊園”（黑色+紅棕）三種配色方案，滿足不同消費者的審美偏好與個性需求。

　　中控臺的設計簡潔明快，配備雙輻多功能方向盤，取消傳統(tǒng)擋把，改用電子懷擋，釋放更多規(guī)整儲物空間。儀表及中控屏幕方面，配備12.3英寸全液晶儀表盤和15.6英寸懸浮式中控觸摸屏，輔以流媒體后視鏡，后排兩側配備各5英寸扶手娛樂屏，車頂還裝配了17.3英寸3K分辨率的吸頂大屏。副駕配有G-link副駕屏，實現(xiàn)七屏互動。全車搭載基于Harmony OS操作系統(tǒng)的智能座艙，響應靈敏，支持智慧分屏，多屏聯(lián)動，以及手機與車機的無縫流轉，包括自動流轉和一碰流轉。超級桌面功九游娛樂-平臺官網(wǎng)能使手機應用得以全覆蓋車機系統(tǒng)。用戶可通過車控家功能連接超過1900家品牌、4500多款智能家居設備，實現(xiàn)智能家居操控。多元解鎖方式支持手機APP、NFC卡片、實體鑰匙和遠程授權，使用便利。智慧語音助手支持普通話、粵語和四川話自由切換，具備可見可說、可插話、音區(qū)鎖定、連續(xù)對話、自定義喚醒詞以及一句話多意圖識別，識別準確率和對線%，響應速度達到毫秒級。另外還支持手勢交互，如五指張開即可暫停或播放媒體，提升了人機交互的智能與便捷。

　　車身尺寸為5251毫米長、1893毫米寬、1823毫米高，軸距達到3070毫米，為寬敞的內(nèi)部空間奠定堅實基礎。車內(nèi)營造出了“移動大平層”的寬?？臻g感。第二排和第三排座椅空間足夠充裕，第二排配有較長的滑軌，可大幅調(diào)整前后位置。當座椅調(diào)至最靠后位置時，身高175厘米的乘客坐在第二排依然擁有三拳左右的腿部余量；維持第二排座椅不動時，乘客進入第三排，頭部空間依然寬裕，腿部空間約有一拳多。第三排座椅厚實且高度合適，乘坐舒適，同時同樣配備滑軌，可調(diào)節(jié)后兼顧乘坐空間和后備廂空間的靈活性。

　　向往M8乾崑系列的核心亮點之一便是其被譽為“百萬級”的DeepSoft雙零重力座椅，極大提升了舒適性體驗。座椅采用全粒面NAPPA真皮包覆，采用與豐田埃爾法等高端車型同標準的優(yōu)質(zhì)真皮材質(zhì)，通過德國杜克普特種縫紉設備縫制，針腳規(guī)整均勻。座椅內(nèi)部結構達到15層，涵蓋透氣海綿層、加熱墊、低滯后軟海綿層、按摩舒適層、高密度支撐層、通風層及腰托支撐層等多重功能層次。座椅尺寸為座墊寬546毫米、座墊長525毫米，靠背寬534毫米、靠背長720毫米，寬大舒適，承托感極佳。配備24點全身SPA按摩系統(tǒng)，覆蓋頸部、肩部、腰部、背部、臀部、腿托和扶手七大部位，支持三檔按摩強度調(diào)節(jié)，配備加熱功能。座椅還支持16向電動調(diào)節(jié)，靠背最大可調(diào)至173度，此外擁有通風、記憶、一鍵SPA以及一鍵復位等實用功能，全面提升舒適性體驗。

　　車內(nèi)除了豪華舒適的座椅，冰箱設計同樣引人注目。獨立壓縮機驅動的9.0升大容量三溫四控智能冰箱，支持-6℃至50℃的溫度調(diào)節(jié)，且可連續(xù)24小時運行，不論是飲品冷藏還是保溫食品，均能滿足長期出行需求，極大提升旅途便利性。

　　作為一款“含華量極高”的MPV車型，向往M8乾崑系列深度整合了華為最新的智能汽車技術。新車配備192線D毫米波雷達等感知硬件，支持車位到車位的智能駕駛輔助，車輛可以自動識別車位啟動，識別并駛出地庫閘機。在城市復雜路況下，如掉頭、環(huán)島等，車輛也能實現(xiàn)智能導航駕駛。到達目的地后，可自動識別停車場閘機完成泊車入位。最新版系統(tǒng)還支持ETC電子不停車收費，能實現(xiàn)跨城連續(xù)駕駛輔助。同時配備遙控泊車、循跡倒車等泊車輔助功能。在進入斷頭路等狹小空間時，系統(tǒng)能自動按原路線倒車退出，解決進退兩難的情況。

　　借助豐富的感知硬件，向往M8搭載全向防碰撞系統(tǒng)，可提供全時速安全守護，前向范圍4至150公里/小時，側向30至130公里/小時，后向1至60公里/小時。系統(tǒng)能精準識別靜止車輛、橫穿或斜穿的兩輪車、錐形桶、水馬、后方行人或兒童等狀態(tài)，自動執(zhí)行剎?；虮茏尣僮?。增強型自動緊急轉向輔助(eAES)技術則保障剎車距離不足時，車輛能夠邊剎車邊采取轉向措施，確保安全。

　　車身結構方面，向往M8采用“八縱十九橫”的籠式鎧甲車身結構，使用85.6%的高強度鋼，輔以17.83米長的航天級結構膠和數(shù)千個精密焊點，使車身強度比同級車型平均提升17%。A柱配備復合材料加強結構(CBS)，提高25%的偏置碰撞保護能力。前后防撞梁均采用鋁合金材質(zhì)，前防撞梁為三腔“目”字型設計，后防撞梁為獨立雙腔結構，有效傳遞碰撞能量，最大限度保障乘員艙安全，尤其是第三排座椅區(qū)域。車頂抗壓能力遠超國家及美國標準，通過中保研“優(yōu)秀”碰撞測試評級。安全配置包括7個安全氣囊，涵蓋后風窗氣囊，形成360度環(huán)抱式安全氣囊矩陣，全方位保護車內(nèi)乘員。電池安全獲得嚴格保障，電池組通過145項遠超國家標準的測試，涵蓋超96倍浸水測試、2.8倍機械沖擊測試、-40℃極寒啟動測試、熱失控防護(無明火不爆炸)及火燒測試(不起火亦不爆炸)。AI云端電池管家實時監(jiān)控電池的電壓、電流、溫度和絕緣等關鍵指標，覆蓋整個電池生命周期，確保安全與性能。

　　動力系統(tǒng)方面，向往M8乾崑系列搭載2.0T插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率140千瓦，峰值扭矩330?！っ?，配合160千瓦驅動電機，綜合系統(tǒng)功率高達300千瓦，峰值扭矩達到645?！っ住Ｅc專用兩擋DHT混動變速箱匹配，兼顧燃油經(jīng)濟性和強勁動力體驗。車輛0至100公里加速僅需8秒，WLTC工況下饋電油耗為6.15升/百公里。44.5千瓦時三元鋰電池組實現(xiàn)CLTC工況下純電續(xù)航248公里，日常通勤一周一充非常輕松無憂。綜合續(xù)航里程達到1177公里，支持快充功能，電量從30%充至80%僅需不到15分鐘，為長途出行提供了充足保障。

　　底盤懸架方面，前懸架采用麥弗遜獨立結構，后懸架為多連桿獨立懸九游娛樂-平臺官網(wǎng)架，搭載SDC連續(xù)可變阻尼減震器，可根據(jù)路況進行毫秒級阻尼調(diào)節(jié)，實現(xiàn)舒適與支撐的極佳平衡。車輛還配備AI智能防暈車功能，保證行駛平穩(wěn)，制動時車身不點頭，有效降低乘客暈車感，提升乘坐體驗。

　　針對三款車型的選擇，傳祺向往M8乾崑系列提供了Pro舒享艙、Max奢享艙和Ultra頭等艙。三者在動力系統(tǒng)(2.0T插混+兩擋DHT)、電池續(xù)航（44.5千瓦時，純電248公里，綜合1177公里）、乾崑智駕ADS系統(tǒng)、鴻蒙座艙HarmonySpace、15.6英寸中控屏、前兩排座椅加熱通風按摩、三溫四控智能冰箱以及720°安全系統(tǒng)等核心配置方面保持高度一致，基礎配置極其豐富。主要區(qū)別體現(xiàn)在更進階的豪華和便利性配置上。

　　Pro舒享艙作為入門版本，售價為35.99萬元，已包含全部核心亮點，集智能駕駛、豪華座椅、寬敞空間、長續(xù)航及高安全于一身，性價比極高，適合絕大多數(shù)家庭和商務用車用戶，是理性購車好選擇。

　　Max奢享艙價格37.99萬元，較Pro增加兩萬元，新增魔術感應門、后排3K分辨率娛樂屏、主動降噪、流媒體后視鏡及20揚聲器高保真音響，整體體驗更為豪華和舒適，適合追求更高品質(zhì)駕乘感受且預算相對寬裕的用戶。

　　Ultra頭等艙為頂配版本，售價40.99萬元，主要升級包括手勢控制系統(tǒng)和后排DeepSoft雙零重力座椅，將舒適性推向極致。相較Max版價格提高3萬元，性價比相對略遜，但更適合對舒適性和智能操作需求極高、預算充足的客戶。

　　整體而言，傳祺向往M8乾崑系列以華為鴻蒙座艙和乾崑智駕系統(tǒng)為核心優(yōu)勢，加之豪華舒適的座椅、先進的智能化配置、安全設計及強勁且節(jié)能的動力組合，塑造出一臺極具競爭力的高端中大型MPV。其寬敞和靈活的車內(nèi)空間、出色的智能互聯(lián)體驗以及先進的主動安全輔助系統(tǒng)，為家庭用戶和商務客戶提供了極為豐富和周到的選擇。不同配置涵蓋從經(jīng)濟實用到極致豪華的多樣需求，令消費者能夠根據(jù)自身預算和偏好精準選購。隨著市場推廣，向往M8乾崑系列有望成為華系MPV市場新標桿，并成為智能豪華MPV新潮流。

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